连接村与村的生态廊道
采访得知，为突出生态廊道的生态、景观、健身等8个功能，郑州在廊道设计之初就提出，人行步道要宽为1~2.5米，采用渗水环保砖为主的环保材料铺设；自行车道要宽为3~4米，采用透水混凝土、沥青混凝土等环保材料铺设。并规定，道路单侧绿化带宽度为50米的廊道中，必须设有自行车慢行系统和人行步道贯穿其中，有休闲健身广场点缀每个节点。
“尤其是将过去道路两侧小区内部绿化改为外部公共绿化，有利于在生态廊道中布局园林景观和休闲健身场所，既集约节约利用土地，又提升了城市品位，实现内涵式发展。” 路小丙补充说。
离开中牟县向新密市迈进，沿途法桐葱茏、鸢尾绽放，颇有一种回归自然的韵味，心中充满了异样的期待。
当真正走进新密市时，记者瞬间明白了“绿量、密度、造景”等内涵。在城中穿行，不管是县乡公路，还是社区之间的通道，绿化程度毫不逊色于省道、国道。
新密路两侧，红叶石楠、红叶李、雪松纵深排列，近、中、远景层次分明；云蒙山社区至祥和社区道路两侧，小叶黄杨、红叶李、女贞疏密有致，乔、灌、草合理配置；黄帝宫核心景观区则采取依山就势的方法，绿随山动，波澜起伏……
“我们就是要打造一路一景、一路一色、景色相宜的风格，让人们随时随地徜徉在林间，享受森林带来的福祉。”新密市林业局副局长杨伟亮手指过处，一幅写有“浮山社区是我家，农村不比城里差”的标语煞是醒目。
事实上，为体现“以人为本”的核心思想，郑州在生态廊道建设中还明确了多项细则，以体现其生态功能、美学原理和低碳节约：在设计思想中，要求适地适树，物种搭配，以发挥物种多样性和空间多样性功能；在道路景观中，要求植物造景，通过不同植物群落营造不同的生态体系；在廊道功能中，要求融入多元化因子，构建网络化的生态基础设施。
13日晚上，在新郑市新村镇节点游园跳舞的李大妈告诉记者，现在每天晚上饭后出来跳舞已经成为中老年人茶余饭后的娱乐主项，“咦，栽树好，你看这里可美？现在电视上天天说雾霾，你说呼吸都成问题了，要钱有啥用？”
“绿色，让城市的呼吸更顺畅了。”新郑市林业局总工程师张建芬作为生态廊道的建设者，每每看到市民游乐在节点游园，都有一种发自内心的自豪。
