多次寄送1公斤样品
去年底，熊兴化工厂就多次快递有毒化学品样品，还可能涉及申通，今年夏天升级为25公斤装的“大家伙”。
一个值得关注的问题是，这并非熊兴化工厂第一次寄送氟乙酸甲酯样品。
据沙洋当地知情人士透露，早在去年底，熊兴化工厂就已开始通过快递邮寄一些化学品样品。“最开始寄小样品，顶多一个月一次或者两次。”上述知情人士回忆，小样品用白色塑料胶瓶灌装，“有矿泉水瓶粗，但没那么高，瓶很厚，踩不碎，容量在1公斤左右。”
上述知情人告诉新京报记者，他曾当面问过寄件人，化工厂精细化工分厂副厂长黄绪堂，液体是否有毒，得到答复是，“只要不喝，就不会有事”。即便如此，因为涉及化学品液体，从来不敢走航空，多为陆路发往山东、江苏等地。
此外，为防运输途中破损泄漏，快递人员采取了多层保护措施。“先用气泡纸缠紧，再用防水袋套住，用胶封死袋口，再放进纸箱里，四周塞进填充物。”
到了今年夏天，熊兴化工厂快递的小样品规模升级，从1公斤左右的小样品改为25公斤装的“大家伙”。
快递人员的保护也相应升级。据知情人透露，工作人员先用防水的塑料袋，把桶身整个套住，再放进纸箱里，四周的缝隙用矿泉水瓶、泡沫等填充物填充，封盖后再用塑料袋套上一层，最后放进一个编织袋里。
“他们的考虑很简单，即使破了，也不会流出来污染其他的快件。”上述知情人说。
据央视记者的调查，在一本熊兴化工厂自今年6月起的快递登记显示，快递记录超20次，快递公司除圆通外，还包括申通、韵达、德邦等。
黄胜勇对此称，他并不清楚邮寄的“样品”是氟乙酸甲酯还是别的产品，称一切有待警方最终的调查结论。他说，化工厂共先后三次邮寄氟乙酸甲酯，都是通过圆通。其中，11月24日，向潍坊鸣冉化工寄出样品，到付快递费200元，11月30日，“客户李鹏”签收此件。
不过，据新京报记者前述调查，熊兴化工厂快递氟乙酸甲酯，远不止黄胜勇披露的三次，涉及快递公司也不止圆通。前述知情人说，至少还包括申通。
但沙洋申通负责人对此予以否认，称从不快递液体，只寄送过化工厂的税票等物。
今年9月、10月，荆门邮政管理部门相继召开快递行业安全生产会议，多次强调所有快递开箱验视，禁寄物品严禁收发。此后，熊兴化工厂的氟乙酸甲酯样品快递要求被拒绝。
熊兴化工厂副总经理黄胜勇亦证实，11月27日，发件人找圆通快递前，也曾找过沙洋、申通、韵达等快递公司，但均被拒绝。
沙洋申通快递负责人张瑞尧12月22日晚回应，拒绝的原因有二，一是化学品，二是液体，“当时对方提着桶来，我出于安全考虑，桶都没打开，直接拒绝了。”
而沙洋圆通为什么收下快件，又是如何包装，如何运输，目前，相关细节仍不得而知。
破损或涉野蛮装卸
快件在潍坊分拨中心发生泄漏，快递业内人士表示，野蛮装卸是货物受损最常见的原因
11月28日晚11点左右，经过11小时颠簸，满载着刘兴亮的鞋子、“氟乙酸甲酯”方桶等1844件大小货物的厢式货车驶入潍坊寒亭区雷家庄，并停在西侧一排仓库前。
这里是潍坊捷顺通快递有限公司驻地，同时也是圆通潍坊转运中心。大约5年前，潍坊捷顺通快递有限公司每年向圆通速递交纳一定的费用，从而成为圆通的加盟商(后简称潍坊圆通)。
“捷顺通及其员工可以使用圆通标识，但两家公司都是独立法人。”潍坊转运中心临时负责人张韩胜说。
穿着圆通速递红色工作服的分拣员周明(化名)早已等候多时。车厢门打开后，他和另一名同事跳上货车，负责将货物搬下。
按照日常操作流程，周明将货物从车上卸下后，另有同事会将货物在扫描仪上扫描，以注明货品抵达的地点时间，然后货品被分拣到需要派送的地区。
进入车厢后，周明闻到车内有异味，29日凌晨零点左右，在卸下大约70余票货品后，周明和同事分别感觉到头痛、恶心、想呕吐。主管将这一情况汇报给转运中心梅经理，两人遂被送往潍坊医学院附属医院输液，凌晨三点，两人生理体征恢复正常，遂出院。
潍坊转运中心临时负责人张韩胜表示，发现异样后，梅经理让三名员工戴着防毒面具和胶皮手套上车清理货物，找出了污染源，一个轻微破损的蓝色塑料桶，桶内的化工品已经只剩一半，150票货品受到明显污损。
破损的塑料桶里装的正是熊兴化工厂寄出的“氟乙酸甲酯”。
熊兴化工厂副总经理黄胜勇怀疑塑料桶的破裂是遭到“外力”；圆通公司则称是因为路途颠簸导致损伤。据新华社报道，快件是在潍坊分拨中心发生泄漏。
快递业内人士则表示，野蛮装卸是货物受损最常见的原因。
今年3月15日，央视曾曝光了圆通、韵达、顺丰三家快递企业的深圳分支机构工作人员存在暴力分拣等行为。
而根据今年3月1日起实施的《快递市场管理办法》，野蛮分拣、私拆快件、违规处理“问题件”都是被明令禁止的。
