Q2
公交卡将在半年内退出，几百万张公交卡需更换，网点有承受能力吗？
A：换卡业务只能在原来公交卡的网点办理，除了公交公司6个直属网点外，还有1000个左右的公交卡社会网点也将陆续加入，可以办理换卡业务，应对问题不大。
其他问题
Q
一些市民反映“绿城通”服务电话一直打不通，有无更好信息渠道？
A：这两天市民咨询比较多，我们只有4个座席，常会占线，随后人员将陆续补充。市民可登录郑州一卡通官方网站www.zzcsykt.com，查询网点分布与服务指南等详细信息。
市民疑问
Q1
昨天，市民陈女士在办“绿城通”并充值后，被告知不能开发票，为何办卡不开发票？
A：这个事情我们和郑州市税务部门沟通过，由于以前公交卡是公交公司发行的，只在公交上使用，所以可以开发票，但一卡通公司只负责卡片，卡内的钱是花到公交和地铁上的，所以无法开发票，否则就要交税。税务部门建议，办卡和充值渠道不开发票，而是在公交上消费时在公交上领发票，在地铁消费在地铁站索取发票。
Q2
办“绿城通”要交30元押金，是否太高？
A：此前办公交卡时收取30元押金，这经过省发改委审批，基于业务延续，此次“绿城通”办理也是押金30元，这经过市政府的批准。同时，对一卡通公司来说，“绿城通”不只是一张卡，而是一个大的系统，有软件、硬件及系统维护人员。
另外，在法律产权意义上讲，押金仍属于市民，一卡通公司是免费提供卡片，卡片产权属于一卡通公司，收取30元押金是希望广大市民尽到注意和保护义务，因为损坏就无法流通，在退卡时会退还押金。
