沿途服务区暂未开放，折返至绕城高速时千万注意别走错了
昨日，渝蓉高速重庆段通车，上百车友驾车体验新路。重庆晨报记者 胡杰 摄
昨天中午，渝蓉高速（成渝高速复线）重庆段通车，107位车主迫不及待地感受了新路。他们在大足区政府和高速集团的支持下，获准提前1小时，从渝蓉高速璧山上道到大足。
璧山半小时到大足
渝蓉高速青木关的主线收费站尚未开通，上渝蓉高速目前第一个收费站就是璧山，车队在璧山上道口集结。璧山收费站非常宽阔，所有收费闸机全部正常运作，通行能力是很强的，这个收费站比渝遂高速下道口离璧山县城近了四公里左右。
从璧山上道口上去，49公里，以100公里平均时速，只用了半小时，就到达了大足东收费站。需要注意的是，沿途服务区暂未开放，大家出发前一定要把油加好。
大足石刻团体票7折
大足石刻国际旅游集团的副总龙伟早已守候在大足上道口，迎接这个107辆车的车队。
“以前我们走大足，两个半小时是跑不掉的。”车队领队之一的王庆说，以前到大足，如果走老成渝路，在中梁山隧道就要先堵上一阵，在邮亭下道后，如果到大足的路还有修补，两个半小时还算是快的了。现在走渝蓉高速，如果走北环上道、大学城隧道不堵车的话，1小时到大足基本没问题，“车队队员都觉得这段路是非常好走的，大足确实近多了。”
龙伟说，有了这条新路，大足石刻与大家的距离不再遥远，“我们打算与武隆、四川乐山联手，做世界遗产游的项目。”他说，大足石刻现在对5人以上团队优惠30%，旺季165元套票可以少50元，淡季130元票价可以少39元，明年还会有更多优惠票价出台。
大足下道后，最快15分钟可以到大足石刻，到龙水湖也只需25分钟。另外，大足还在打造一个“昌州古城”。
返程时这样走不错
晨报记者折返时看到，大足目前只开了两个收费匝道，大足收费站最早也要春节前才能完工。
大足上道走璧山，路上车很少。经过大庙、璧山，大约42分钟就来到了渝蓉高速和绕城高速路的交汇点。
这个地方一定要提醒大家注意了：这里的主线收费站，也就是指向“重庆主城”的方向是不通的，必须下道到绕城高速上。绕城高速匝道有两个路牌，一个指向江津，一个指向北碚，这个地方要选北碚，而不是江津。
记者当时就走错了，走的是江津方向，第一个下道口是曾家，那就要从沙坪坝的曾家下道，穿过整个大学城，再上渝遂高速回家了。
倒回来，绕回了绕城高速北碚方向，这里就有两个选择：一个是看着路标走渝遂高速，从沙坪坝主线收费站沿着渝遂高速回主城，二是从北碚南下道，从渝武高速回主城。
理论上，前者是最近的走法，但鉴于渝遂高速大学城隧道堵车，记者选择了从北碚南下道，沿着渝武高速回主城。从大足上道算，回到北环的时间约为80分钟。
重庆晨报首席记者 凃源
