今天完成两件大事
地铁跑起来！三环快起来！
地铁2号线2015年底通车，三环明年五一前真正实现快速化……
即将过去的2013年，是“畅通郑州”实现三年畅通建设的关键年，而12月28日对于郑州城市交通发展而言，注定具有重大的意义：今天，郑州地铁一号线一期正式开通运营，填补河南公共交通史上一项空白；三环快速化主体工程北三环、西三环、南三环高架路段正式通车，郑州距离真正的快速化又向前迈进了一大步……
【地铁】
1号线试运行安全平稳
2号线2015年底通车
郑州，是全国第18座开通地铁的城市，是河南省第1个开通地铁的城市。
1号线一期开通初期，安排开行列车12列，备用2列，行车间隔8分52秒，以后将依据客流情况增加列车开行对数，缩减行车间隔，适度延长列车运行覆盖时间。自2013年9月16日至今，1号线电客车累计行驶4370列次，累计行驶里程超过20万公里，投入运营的车辆平均每列车1.5万公里，完全符合国家标准，满足列车上线试运营要求。
市民们期待的2号线工程，一期工程南北走向，线路全长20.65公里，共设16座车站已全部开工建设。已实现两个区间双线贯通，1个区间单线贯通。预计2015年底通车试运营。
■提个醒
几个地铁口设施还不完善
秦岭路站出入口西北角的自动扶梯安装较晚，暂时不能启用，为确保安全，等扶梯达到空转时间之后，再开放。另外，一些地铁口连通商场，还不具备开通条件，近期不对市民开放。
紫荆山站是地铁1、2号线交叉施工地，出入口环境欠佳。市民可选择紫荆山公园内的出入口，或紫荆山路口向北的出入口。
【三环】
三环快速化今天通车
今年，三环路快速化、陇海路快速路、京广快速路二期、13座跨南水北调总干渠桥梁、下穿中州大道隧道和188条支线路网打通工程建设都在稳步推进。截至目前，各项工程总体进展顺利。
三环快速化工程全长44公里，其中，快速化工程长约32.5公里，规划采用“高架 地面”的交通组织形式，设计双向6车道。
截至目前，北三环、西三环、南三环工程部分高架桥段已阶段性完成施工任务，主线高架桥大部分已具备通车条件。今天，三环快速化正式通车，西三环、南三环工程高架桥主线全段和北三环的南阳路——华北水院段，南三环向东与机场高速段会合，沿机场高速向北走中州大道至北三环，将实现“一环”贯通。
明年五一前真正实现快速化
由于中州大道南北延工程、中州大道南段和京广路南三环互通立交开工时间稍晚，计划2014年4月贯通。另外，三环配套的19条道路工程中，5条已建成，其余道路计划2014年4月底前随三环主线同时完工。三环全线设施配套，计划2014年4月底前全部完工。届时，三环将实现真正意义上的快速化。
郑州市副市长张建慧说，三环部分开通，其效果不足整个三环功能释放的50%，“地上通过‘井’字加环，形成郑州市的快速路系统，快速路只有成为系统之后，才能真正快起来，实现‘15分钟上高架，15分钟出城市’交通圈的目标。”
■提个醒
去东边,有两条便道
北三环中州大道立交桥尚未竣工，中州大道仍拥堵。市民去东边有两条新开通的便道：
从华北水院，跨中州大道，经九如路，可直接到郑东新区。从南三环往东，经机场高速，可直接到经开区。
今起集中整治3大类违法行为
三环快速化开通后，对地面路段施工造成一定影响，中州大道往北三环方向可能不畅。交警部门将重点开展对7类车非法上路行驶，非机动车和行人不文明交通行为，机动车乱停乱放、酒后驾驶、醉酒驾驶、涉牌涉证、闯禁行、变更车道、夜间不按规定使用灯光等突出违法行为的整治。
3个匝道下桥口进行调整
华北水院由西向东的下桥匝道:交警将在华北水院由西向东的下桥匝道上通过物理隔离的手段，将下桥车道数减少至1个。如果由西向东车辆在拥堵情况下，可从北环文化路半互通立交向北行驶，再通过国基路、三全路向东行驶。
西三环中原路由南向东的下桥匝道:交警部门将在西三环中原路由南向东的下桥匝道，通过物理隔离的手段，将下桥车道数减少至1个。
南三环碧云路由西向东的下桥匝道:交警部门将在南三环碧云路由西向东的下桥匝道，通过物理隔离的手段，将下桥车道数减少至1个。
