畅通郑州 | 交警部门科技赋能，力保道路畅通
“你好同志，我是郑州交警，现在由我来远程为你处理交通事故……”1月2日下午3时许，郑州交警一支队的轻微交通事故视频快处室不断有视频连线拨打进来。现在很多类似的事故都是通过远程视频快处的。发生事故后，根据交警的指引，在1213上一般3-5分钟就能收到道路交通事故认定书，既防止了发生二次事故，也避免造成大面积交通拥堵。
据了解，2023年郑州交警通过科技手段加强交通管理，强化数据分析研判，强化勤务和指挥融合，强化交通诱导，强化轻微交通事故视频快处，减少行车延误，提高通行效率，确保道路安全畅通。
郑州市公安局公安交通管理局主动协调联系保险监管部门、保险行业协会、保险机构等单位，推动建立业务联动和信息共享对接机制，在各勤务支队（大队）建立交通事故远程处理中心，由交通民警入驻担任接警岗和定责岗工作人员。一旦发生交通事故，当事人可通过交管12123平台在线视频报警处理，与民警在线交互完成交通事故信息采集、证据固定，远程下达事故责任认定，同步将现场照片、事故认定书推送至保险公司，实现轻微交通事故快处快撤，只需几分钟即可完成轻微事故的处理，减少了群众等待和往返时间，减少交通拥堵和二次事故发生的概率。累计网上视频处置轻微交通事故77985起，视频快处率达到52.22%，稳居全国第一方阵，彻底改变了以往群众需长时间等待民警线下处理交通事故的局面，在便利群众、缓解拥堵、优化警力资源、预防二次事故等方面发挥了积极作用。
该局围绕“云、网、路、车、基”，整合各领域数据系统资源，自主创新研发交警勤务动态管理平台，集成公安交通管理应用平台等系统，接入数字电台、警务通、5G执法记录仪等多项警务资源，推进“情、指、勤、督”深度融合，实现了警务装备“看得见”、执勤警力“叫得应”、勤务部署“调得动”、指挥调度“管得住”，进一步提升路面警力指挥调度效率和城区道路疏堵保畅速度。
通过对交通拥堵指数和警情的结构化分析，生成全市交通拥堵点段、高发事故点段、违停多发点段等具体数据分析报告，强化勤务与指挥工作的融合互通，及时汇报、科学指挥、科学调度，实现拥堵警情“早发现、早处置、早恢复”。
2023年7月底，位于陇海路与桐柏路口东南侧的“探十里”购物中心开业后人气火爆，致使周边路段交通拥堵警情、违停警情、事故警情骤增。郑州交警工作人员通过数据深度分析，及时下发研判分析指令，精准指导辖区交警开展整治，该区域周边很快就恢复了正常通行秩序。去年以来，通过精准研判分析，一大批长期影响群众通行的堵点、乱点、难点得到有效整治。
加强互联网导航平台预警发布。结合精准的交通态势分析研判报告，在高德、百度等互联网导航服务平台对常规易堵城市快速路路段进行标注。在发生拥堵警情时，安排专人第一时间在平台发布拥堵预警，引导群众避开拥堵路段；警媒合作开展路况直播。交警指挥大厅建设有媒体直播间，在早、晚高峰时段以及暴雨、暴雪、大风等恶劣天气时开展路况直播活动，及时发布路况提醒和出行提示；深化节假日“两公布一提示”。在节假日前夕，对节日期间交通态势进行分析，研判各时段易堵高速公路、城市快速路及主干道，并提前通过媒体发布“两公布一提示”，服务群众节假日期间顺畅出行。
通过一系列科技赋能的措施，目前郑州市的平均车速从52.131公里/小时提升至56.976公里/小时，增幅达9.3%，交通拥堵警情下降41.2%，交通事故警情下降7.4%，道路通行体验焕然一新。
记者 胡成玉 文/图
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