【新闻摘要】在华源沙场，问及沙子价格，一名负责看场的男子说，他们的沙子一立方米13元，“要是拉出去（卖）的话，每方一般都是四五十块”。“现在河务局没说让干，也没说不让干，我们就是晚上偷偷摸摸采一点，卖的基本上都是以前存的。”这名男子说，浮桥周边的沙场都是用采沙船从河底抽取，在河滩沉积后变卖。该男子表示，他们有郑州市惠金河务局的审批手续，是合法采沙，“没有审批手续，老板也不会在这儿干这么多年”。与华源沙场类似，周边的建胜沙场、强胜沙场、诚信沙场等看场人员都表示，他们经过了河务部门审批，属于合法采沙。只有在浮桥引道以西约30米处一在建的无名沙场，老板沈新立坦承审批手续正在办理中，“还没批下来”。
如今的江山路坑坑洼洼、沙土飞扬
采沙船在黄河中采沙
夜晚疾驰在江山路上的拉沙车
超载的大货车来往飞驰致使郑州的这条景观路坑洼不平，沙土飞扬
作为通往黄河风景名胜区等众多沿黄景区（点）的一条重要旅游景观大道，郑州市江山路曾以杨柳低垂、安谧清静而为众多市民熟知。然而，随着近年来武惠黄河浮桥附近采沙活动愈演愈烈，江山路已然成为各种超载重型运沙车辆的“绿色通道”，沙土飞扬、坑洼不平、噪音连天、事故多发成为江山路的真实写照。有郑州市政协委员递交提案说，尽快规范黄河河道采沙活动，让景观通道实至名归。（记者 李岩文 洪波图）
