记者观察
这是座神奇的桥，充满亮点
站在高处，俯瞰金水路立交桥，你会发现它整体有些像同心结，而用建筑工人们的话说，“这桥充满亮点”：
亮点一
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35天才能完工的工程只用了6夜
该标段工程施工监理王柳洋介绍，该桥横跨东西大动脉金水路，施工的重要前提之一就是不造成交通中断，不影响市民出行。为此，设计者和建设者们放弃传统的水泥浇灌建桥法，采取了先进的“钢箱梁”结构。
50米的主体桥共用5个钢箱梁，总重约2100吨。主体工程从去年9月25日开始，只用了约42个小时即全部完工。
“每晚23点开始施工，次日6点即全部结束，把对市民出行的影响降到最低限度，至少35天才能完工的工程只用了6夜。”
亮点
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这是目前全省跨度最大的市政桥梁
京沙快速通道工程项目部工作人员介绍，这座桥目前是全省跨度最大的市政桥梁。结构形式罕见地采用了“钢箱梁”，而不是钢筋水泥结构。
“钢箱梁”又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁才用的结构形式，一般用在跨江河湖泊大桥上。
它外形像一个箱子,是以钢材板件、杆件等为基本材料，采用焊接、栓接、栓焊组合等连接形式拼装组成的箱体结构，用来作为桥梁主梁结构。一般预先制作好分节段的钢板箱，用重型起重机现场连接成整体。
亮点
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严格实行人车分流
杨向峰介绍，通车后所有车辆行至这里，严格实行人车分流。机动车全部上高架桥或进入封闭的金水路，非机动车和行人则全部引流到南北两侧的辅道行驶，互不干扰交叉，保障安全畅通。
而北侧辅道建设难度，建设者们一致认为比主体桥还大。整个京沙其他桥梁，基本从2010年就全部开建。而这里是从今年2月7日才开始施工，时间紧、任务重，但他们仅用了73天就基本完工，目前仅剩一点扫尾工作，几天内即可全部竣工。
距京沙快速通道通车还有7天
