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郑武高铁七成时间桥上跑隧道钻 乘车时间缩短一半/图

2012-09-29 05:39:06 来源: 中原网--郑州晚报
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郑武高铁七成时间桥上跑隧道钻

明亮宽敞如机场的新客站、动感舒适的新动车组、飞架空中的新型无砟轨道,坐火车不再是“脏乱差”的印象,而是全新的“陆地公务舱”的感受。

老家在漯河的74岁的贾广泰大爷和72岁的老伴戚志珍,一早专程来参观郑州东站。

“我们现在跟儿子在郑州住,孙子孙女都上大学了,我们老两口看晚报上说郑州东站今天投入使用,特别高兴。这几年的变化太大了,以前我们坐绿皮车,后来坐特快车,又坐动车,如今出门都能坐高铁了!”贾广泰说,等儿子国庆放假,他们全家打算坐高铁去深圳旅游。

昨日上午9点,带着愉悦的、充满期待的心情,本报记者坐上了郑武高铁首班车。

窗外,高铁穿越大别山,沿路一会儿是静谧的湖泊,一会儿是高山峻岭,一会儿又是大片大片的田野。大部分时间,高铁是在桥上跑,或在隧道里钻。

其实,郑武高铁全线以高架线路为主,七成以上为桥梁、隧道。其中,湖北境内桥隧比达65%,河南境内桥隧比81%。与目前既有的普速铁路线相比,大幅减少了土地使用量。郑武高铁的无砟轨道为世界上首条在山区和长大隧道中修建,其中一段隧道长达8.7公里。

[作者:记者 李雪  编辑:刘丽雅]

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