据中国之声《新闻晚高峰》报道,继11月1号深圳地铁蛇口线发生逼停事故后,11月7号深圳地铁环中线又发生列车在运行中暂停的情况。深圳地铁也再次将事故原因指向了便携式Wi-Fi的干扰,并要求电信企业停止在地铁内的3G信号。深圳市通信管理局今天明确表态,不支持地铁集团要求全天屏蔽3G信号的行为。
短短一周深圳地铁,不同路段,多次出现暂停运行。有媒体报道,地铁运营方表示,怀疑乘客使用的便携式WiFi路由器干扰了列车运行信号。WiFi设备是躺着也中抢,还是确为安全隐患?对此记者向深圳地铁集团新闻发言人汪玉竹进行了求证:
汪玉竹:正常的运营受到了干扰,主要是因为我们的地铁运营信号受到了干扰,信号系统就启动了保护装置,所以列车就处于停顿的状态,其他媒体报道将主要干扰源指向WiFi,我们也不排除有这种可能。
为避免出现运营事故,深圳地铁集团于11月2日以及5日两次向深圳市通信管理局发函,希望该局协调通信商,暂时屏蔽地铁内的3G信号。这也引发了深圳地区市民极度关注和网友的热议。深圳市通信管理局昨天表示"关闭移动通信3G数据业务信号必须严格按照国家有关规定和流程办理","不支持地铁集团要求全天屏蔽3G信号的行为"。汪玉竹也表示地铁公司目前并没有屏蔽站内3G信号,近期只进行了多点检测排查:
汪玉竹:目前为止,我们没有对它屏蔽,我们只是在采用多点的一种监测,监测完了以后采集数据主要是为了寻找干扰信号的源头。
3GWiFi移动设备逼停深圳地铁一说,已经引起包括北京,广州,武汉在内的全国各地地铁运营单位的广泛关注,无线上网设备到底会否干扰地铁运行信号,工信部电信研究院研究员万异表示理论上存在这种可能性:
万异:3G不会直接影响到地铁运行,3G之所以会影响到地铁运行是因为它的某些信号做了一次转接,直接的原因应该是WiFi的设备对地铁的影响。因为两个无线电设备如果工作在相同的频段,并且工作在同一个地理区域,他们之间工作应该会互相影响。比如用户在自己家里装了WiFi,那么他的邻居有可能也装了WiFi,邻里之间的WiFi系统都有可能出现相互干扰,速率有可能达不到理想的状态。
"在相同频段,同一地理区域"是干扰产生的前提条件,而据记者了解,包括深圳地铁在内的不少地铁系统所使用的2.4Ghz频段属于公用频段,包括WiFi用户在内的使用者众多,容易相互影响。万异建议,地铁需要申请专用频段,才能从本质上解决这一安全隐患。
万异:地跌上的一些控制系统应用了2.4Ghz的频段,这个频段的主要特点是使用不需要经过事先许可的。对于一个涉及安全的系统来说,把它放在一个开放的频段上,确实对安全是有一定影响的。如果是我提建议的话,我建议他们考虑使用一个专用的频段。
网络时代,在地铁里上网已经成为了一种广泛需求,用简单屏蔽3G信号的方式,换取全体乘客出行的安全无虞,看似合情合理,但如果能够通过技术投入更新来实现互不干扰,这才是真正的双赢。(记者费磊)