中原网讯（记者 裴其娟）去年公布的《畅通郑州白皮书》中，提出每年新增300台出租车来缓解市民打车难。如今，随着打车难的凸显，何时增加出租车运力成为市民关注的焦点。对此，市交通委副主任、市客运管理处主任赵治业昨日在市民代表、出租车司机代表、出租车公司代表等参加的座谈会上表示，最迟将在年底前，按照“以奖代增”的方式增加300台出租车。
郑州市区出租车总量多年来保持在10607台，仅去年增加了一台。为此，《畅通郑州白皮书》（2012—2014）明确提出，将每年新增出租车300台，使郑州市更加接近万人拥有20台出租车的标准，缓解城区面积和市区人口不断增加与出租车数量偏少之间的矛盾。
《畅通郑州白皮书》公布近半年了，郑州市新增出租车进展如何？赵治业表示，郑州市最迟将在年底前投入300台出租车，方式是“以奖代增”增加运力，连续三年，每年增加300台运力投放市场，逐步平衡市场供求关系。与以往不同的是，此次新增运力全部实行公车公营员工制管理模式，由企业全资购买车辆，不得以任何方式向驾驶员转嫁投资和经营风险，新增出租汽车的经营权一律不得转让，公司按规定为驾驶员办理基本养老、住房、医疗等社会保障。
对于市民担心的暗箱操作问题，赵治业说：“我们正在制定具体的以奖代增办法，在增加出租车时，还会再次征求市民意见，一定要做到公开公正透明。”
不过，参加座谈会的代表普遍认为，单纯增加出租车并不能从根本上解决打车难，只有缓解交通拥堵，大力发展公共交通，加强出租车行业管理等多管齐下，才是治本之策。
