将来郑州六成市民
出行靠公交
今年，郑州市交运委把“公交都市”建设作为改善城市交通环境的“一号工程”，力争用5年时间，使郑州市公共交通出行分担率从目前的26%提高到60%。
“城市建成区公交站点500米覆盖率达到90%以上，实现500米上车、5分钟换乘，形成以城市轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为主体，功能层次完善的城市公共交通系统。”王顺生说。
同时，今年将新购公交车500台，新增电召出租车2000台，采取“以奖代增”的方式新增普通出租车300台。
此外，在公交智能化建设方面，全年计划完成1000台公交车辆和50个公交站点的视频监控建设。
基础设施
三环快速公交工程提上日程
目前，郑州市交运委承担的市域快速通道、环城高速出入口、城市道路立交桥和连接线、跨南水北调总干渠桥梁、运输场站等在建续建项目，共有40余个，其中有近20个项目需要今年完成建设。
其中，今年将确保交运委建设的南水北调桥如期完工。此外，还将开展陇海路快速公交等项目的前期工作，设计建设三环快速公交系统。这也就意味着，陇海路快速公交项目已经列为下一步的工作计划，三环快速公交工程也已经提上建设日程。
G107郑州段还要东移
今年，郑州市还将推进客运西站、中州大道（花园口互通式立交至黄河大桥段）新建工程、莲花街（白松路至西南绕城高速公路段）新建工程、G107郑州段东移改建工程、南四环高架（嵩山南路至G107辅道南水北调桥）、陇海路快速公交等项目前期工作。
这也就意味着，今后，G107郑州段还将继续东移。交通部门相关人员透露，预计将迁到中牟县的万三公路，就是把目前的万三公路南北延伸、东西加宽后，改成新的G107，现在的G107将成为郑州的东四环。
