日前，多名网民在本地网络论坛发帖，反映市公路管理处最近给每个职工下发了一笔“廉政风险抵押金”，领导发放了1.5万元，而普通职工3000元。网民质疑：这笔廉政风险金，领导与普通职工的差距过大，且有违规发钱之嫌。
昨天上午，记者采访了市公路处政工科科长张毅。他告诉记者，这笔“廉政风险抵押金”从2010年就已经开始实施。张毅说，市公路处为创建预防职务犯罪示范单位，于2010年在单位内部推行“廉政风险抵押金”制度，按自愿原则，每名员工缴纳一定额度的现金，其中领导交5000元，中层干部交3000元，其他在编职工交1000元。这笔钱被存入专门开设的廉政账户，妥善保存。每年进行一次考核，如无违反廉政建设、廉洁自律有关规定的行为，则按1比1的比例给予配套奖励基金；反之，则进行相应扣除。他给记者看了有关该抵押金的管理办法，其中提到，凡构成违纪受到免予纪律处分、通报批评的，受到责令检查、诫勉谈话的，扣除抵押金50%；构成违纪，受到党内警告或行政记过以上处分的，扣除抵押金、累计配套奖励基金的50%和当年配套奖励基金；构成违纪，受到开除党籍或行政开除处分，或作辞退处理的，扣除全部抵押金和配套奖励基金。由于公路处是自收自支的全民所有制事业单位，配套奖励基金由公路处自己提供。他告诉记者，这笔钱，平时是不能动的，直到退休或离开公路处岗位一年后，才可全额领取。至于为何领导与普通职工的额度不同，他表示是因为各岗位承担的廉政风险不同。
张毅说，公路处于2012年正式实施绩效工资考核后，抵押金制度已与绩效考核制度冲突，故于今年5月23日发放了2010、2011年度的配套奖励基金，领导交了5000元抵押金，连续两年未有违反廉政建设行为，配套奖励1万元；普通职工交1000元，无违反廉政建设行为，配套奖励2000元。所以有了网民所反映的情况。他表示，网民反映后，市交通局迅速要求公路处进行整改，公路处决定退还风险抵押金，并收回奖励基金，目前参与的80名员工中，已有70人处理完毕，还有10名退休人员尚未退还，将在近期退还完毕。 舒泉清 车玉
