“2011年以前，金水路车流量还存在‘潮汐现象’，早高峰时由西向东方向车流量大，晚高峰时由东向西方向车辆集中。现在，这一现象变成了金水路由东向西方向白天几乎任何时间段都堵。”走金水路6年的919路车长靳师傅说。
据交警部门统计，金水路作为衔接省级和市级行政中心、二七广场老城商业中心以及郑东新区CBD中心，贯穿郑州市核心区的交通大动脉，近一个月来出现不分时段、不分路段的全线频繁拥堵。
昨日，郑州晚报记者乘坐63、919路公交车体验金水路早高峰，8.3公里路程用时90分钟，时速不到5公里。
郑州晚报记者 吴淑娟/文 张翼飞/图
体验 金水路三处“大堵点”
堵点一：河医立交桥
昨日早7：40，郑州晚报记者由河医立交站点搭乘63路车，体验金水路早高峰。
车一启动，至河医立交下，就开始堵。金水路此段只有两车道，34、211、63等路公交排成长队，电动车见缝插针，把两车道塞满。
5分钟后，车终于挪动，开了几十米上高架桥后又堵住了。这一堵又是10分钟，7：55，车龙松动，过沙口路站后路况稍好，8点整行至大石桥站，两站用时20分钟。
堵点二：大石桥至经五路段
大石桥站，记者换乘可直达东区的919路车。8：15，行至文化路新通桥处达到拥堵高峰，花了将近10分钟，路口变换3次信号灯，919路公交才通过。
过了新通桥，拥堵状况并未缓解，919路车继续挪动。车长说：“比起周一早高峰，今天路况还算好的。”
8：35，车辆开过经五路，冲出第二个堵点，到达紫荆山站。
堵点三：紫荆山至经三路段
从紫荆山立交向东就是金水路第三处堵点，三条机动车道车辆几乎都停滞不动。个别公交车为了赶时间，甚至开进慢车道。
8：50，车过东明路后，路况明显好转，虽然车速不快，但没有出现堵死状况。
9：10，919路到达中州大道金水立交站。
结论：早高峰乘车过金水路，用时1小时30分钟。
支招 避开堵点，交警提供6条绕行路线
如何绕过金水路三大堵点，郑州交警一大队民警孟繁勇给车主介绍6条绕行路线，“这些道路目前还不饱和，比走金水路一层快得多。”
避开河医立交处堵点的路线：由西向东方向的车辆，从河医立交上解放路跨线立交，下到民主路，走太康路绕行至铭功路大石桥。
避开新通桥堵点的路线：可从河医立交向东上京沙快速路，从黄河路下桥，顺黄河路一直向东；从大石桥走南阳路，右转上优胜南路，过文化路后，走纬一路向东。
避开“紫荆山至经三路”堵点的路线：走金水路以南的车辆从紫荆山南路至东里路（单行道），至城东路后左转返回金水路；从紫荆山南路至东里路、城东路，再往南一点走城北路、商城路绕行返回金水路；走金水路以北的车辆下紫荆山二层后向北走纬二路，一直向东即可。
早上7：30前错峰出行
金水路一层红绿灯多不好走，没有红绿灯的二层高架路也接近饱和，走金水路想不堵，孟繁勇建议车主选择错峰出行，“金水路基本都是4车道，在早上7：30之前走，路况还是不错的。”
“2010年前，坐919路车从东区到西区，40分钟就能跑一趟，现在，两个小时也回不来，金水路堵得太厉害。”919路车队负责人马文林说。
而在车队干了10多年的老调度周向丽也遇到了难题：“卡不住发车的时间点了，不知道车被堵在哪儿，而且一堵就是好几十分钟。”
马文林和公交司机们建议，金水路道路很宽，能不能设一条公交专用道，“公交准点儿，车速快了，可以吸引更多乘客，从而分解金水路交通压力。”
