摊主的货车长期停在公共泊位上 ，把车位变成仓库，不交停车费不说，还占用了周边本来就紧张的停车泊位。杭州吴山夜市一位摊主的做法，让周边住户叫苦不迭，停车收费员也头疼不已。
这辆白色货车
停了大半年欠下近万元停车费
昨天下午，邮电路上的14号停车位里，一辆白色的杭州牌照货车很是显眼。而在道路收费员章祖霞眼里，这辆车子着实让他头疼，因为这个车位已经名不副实了，它俨然变成了一个“仓库”。
“从去年十一开始，这个货车就停在这里了，从几天到几周，期间动过两次，今年春节之后，这个车子就再也没有挪动过。”
刚开始，章祖霞还以为车子有什么问题，但他发现车子的主人就是边上吴山夜市的摊主。“因为每天傍晚，都会有人打开车厢，搬运物品到夜市上。我问过他们怎么老是停在这里，他们说因为行驶证过期了，要临时停一下，我想也可以理解，但现在看来，并不是这样。”
从去年国庆到现在，这辆货车已经在车位上呆了大半年，按照6块钱一小时，从早上8点到晚上8点，每天12小时的停车费计算，要付近万元的停车费。但说到这，章祖霞很是无奈。“一分钱都没有收到过，我上班的时候它停在那，我下班时它还停在那，偶尔挪动一下也都是我们下班时间。”
记者绕着货车转了一圈，车轮上已经积了一层灰，挡风玻璃上的停车计费单还是4月的，驾驶室内堆满了各种杂物。车门上写着“杭州乔旺运输有限公司”，车厢上印的是“阿文外贸”。
车位变“仓库”
这样的小便宜你占得安心吗
等到傍晚，几个小伙子走了过来，开始“卸货”了，夜市的帐篷、货物……记者表明身份后，一个小伙子说他们确实是“阿文外贸”的，但只是工作人员，老板不在，至于车子，是租来的，为什么停这么久，原因是坏了。“我会跟老板说，尽快把车子修好开走。”
昨天傍晚，记者也联系上了杭州乔旺运输有限公司，负责人核实车牌号后，确认白色货车是私人挂靠在他们公司的。负责人说会联系驾驶员，把车子开走的。
在靠近吴山夜市的邮电路上，这并非个例，章祖霞说，之前还有一辆江苏牌照的车子也是这样。“相比在周边租用一个仓库，或者来回运输，这种占用车位作仓库的，不仅是方便，而且可以省下不少费用。”
这样的办法，方便了夜市摊主，却苦了两类人。
首先是收费员，章祖霞说，14号至28号的车位，基本上下午就不会有停车费了。“因为停的都是夜市摊主的车，他们要深夜才走，那时我们已经下班了。本来我每天晚上9点下班，工作13个小时，有加班费，一个月可以收入近2000元，但现在傍晚守着也没用，5点就可以回家了，没了加班费，一个月少了500块左右。”
不仅停车收费员收入减少，摊主占位也让邮电路周边的包月车主很懊恼。“我们住在附近，本想办个包月可以方便停车，现在倒好，根本没有车位。”
对于这种情况，记者联系了相关部门。停车收费管理部门呼吁，摊主要遵守相关规定，不要长期占用车位。记者 李阳阳
