“露馅”的
大多是5%以下
轻微超速
“据实施区间测速以来不完全统计数据显示，区间超速违法呈以下特点：超速20%以下的占94%，其中，超速5%以下的就占50%。”据省交警总队相关负责人介绍，当前很多驾驶员喜欢‘踩红线’开车，在限速120公里/小时的临界点上呈现一种放任态度，把超速控制在轻微范围内，要么靠电子狗提醒减速，要么见到电子眼就一脚刹车，过去后再加速，以此规避处罚。”
今年1月1日，“史上最严”新交规开始施行，规定驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的，罚款200元，记6分；这三类车以外车辆则罚款200元，记3分。
“此前，一些喜欢‘踩红线’轻微超速的驾驶员可以轻易躲掉定点测速抓拍，有了区间测速后，这些‘快车手’就通通‘现形’了，将一一受到处罚。”
即便超速1%
挨罚您也别委屈
那么，这些“踩着红线跳舞”的驾驶员如果因为超速1%就被记录在案，会不会有些委屈？“平均速度都超速的话，某时段车速可能更高。”该负责人解释，高速行车时经常要减速避让车辆，如果区间速度被记录超速，那即便只超了1%，也不会有“冤情”。
据悉，目前的区间测速系统既测通过区间起点、终点的时速，又算区间行驶的平均速度。那么，如果车辆在通过定点和区间时均超速行驶，会不会重复挨罚？对此，该负责人表示，只会根据超速较重的一项记录进行处罚。
与“区间测速”PK
“电子狗”将完败
昨日，记者开车驶过区间测速起点和终点前，导航GPS预警都有提示，而在该路段间行驶时，却没了动静。随着全国各地区间测速纷纷“上岗”，业内人员表示“电子狗”即将“退休”，那么，“电子狗”是否对此作出回击？
记者网上搜索“电子狗”产品，发现仍有很多商家热卖，价格从几十元到上千元不等，个别产品一个月能售出上百部。据了解，当前主流“电子狗”大多通过GPS定位+雷达探测方式工作，其预警功能主要针对定点测速和流动测速，区间测速则没有标注。
记者咨询一些“电子狗”和导航仪厂家，有的对区间测速并不知情，有的表示正在对设备进行升级。其中，一家广东深圳的电子厂商声明，其某型号“电子狗”产品已具备区间测速预警功能，记者发现，该型号产品售价1660元。
记者以买家身份致电其技术人员，对方表示，该产品已针对国内高速公路区间测速路段进行GPS标注，当车辆行至该路段，产品就会间隔进行“已进入区间测速路段，请不要超速”的提示，厂家每隔十余天，就会对全国新增区间测速路段等信息进行更新。
针对“电子狗”的“还击”，河南高速交警总队技术人员表示完全不用担心，“GPS标注只是事后补救，目前我省区间测速系统在定点测速基础上升级改造而成，随着系统进一步成熟，将能在一条高速路同向车道的任意两个定点测速之间，设置区间路段，A到B、B到C或者A到C，你根本不知道哪一段区间在测速。”此外，据透露，我省下一步还将增设更多测速点，直到全部覆盖我省高速公路。
